Miscelatore orizzontale SPD Petrov KTU.10 nuovo
Cherkasi8220 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
![OOO "SPD PETROV"](https://agroline.it/img/dealers/logos/f/8/1677741604569951408_cropped-120px.png "OOO "SPD PETROV"")
Turchia, Karatay/Konya
Austria, Vorchdorf
Ucraina, Zhytomyr
Ucraina, Zhytomyr
1.000 kg
Polonia, Odolanów
2.000 kg
Polonia, Odolanów
Argentina, San Francisco
Turchia, Balıkesir
Turchia, Balıkesir
Turchia, Balıkesir
Turchia
Turchia, Balıkesir
1.000 kg
Ucraina, m. Cherkasi
2.000 kg
Ucraina, m. Cherkasi
Paesi Bassi, Beilen
Turchia
Germania, Hamburg
Germania, Bockel - Gyhum
7 kg
Austria, At-5274 Burgkirchen
Finlandia, Järvelä
Кормораздатчик КТУ.10 предназначен для переработки, перевозки и дозированной раздачи кормовых масс разнообразного происхождения. Прежде всего, имеется в виду силос из кукурузы.
Особенности:
- усиленная рама – швеллер горячекатаный 16У. Также рама усиленная швеллерами 12У и 6У.
- дополнительные кронштейны в раме (усиленные “штаны” и “чебурашка”).
- борта выполнены из холоднокатаного листа методом холодной гибки.
- толщина бокового борта – 1,5 мм.
- профили бортов - холодногнутые швеллера толщиной 3 мм.
- толщина металла днища – 2 мм.
- в местах работы транспортера днище усиленно полосой толщиной 4 мм.
- толщина заднего и переднего бортов – 1,5 мм, усиленны холодногнутыми швеллерами толщиной 3 мм.
- якорный транспортер с цепи 9*27.
- «стол» односторонний (при необходимости, можно сменить звездочку и перестроить «стол» для разбрасывания кормов на 2 стороны).
- карданный вал – квадратный с усиленным шарниром («ГАЗ»).
- 14-ти листовые рессоры.
Кормороздавач КТУ.10 призначений для переробки, перевезення та дозованої роздачі кормових мас різноманітного походження. Насамперед, мається на увазі силос із кукурудзи.
Особливості:
- посилена рама - швелер гарячекатаний 16У. Також рама посилена швелерами 12У та 6У.
- додаткові кронштейни в рамі (посилені “штани” та “чебурашка”).
- борти виконані з холоднокатаного листа методом холодного згинання.
- товщина бічного борту – 1,5 мм.
- профілі бортів - холодногнуті швелери товщиною 3 мм.
- товщина металу днища – 2 мм.
- у місцях роботи транспортера днище посилено смугою завтовшки 4 мм.
- товщина заднього і переднього бортів - 1,5 мм, посилені холодногнутими швелерами товщиною 3 мм.
- якірний транспортер із ланцюга 9*27.
- «стіл» односторонній (за необхідності, можна змінити зірочку і переобладнати «стіл» для розкидання кормів на 2 сторони).
- карданний вал - квадратний із посиленим шарніром («ГАЗ»).
- 14-ти листові ресори.