Trattore gommato lupus 161+











Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















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Lupus 161+;;TÜV-Abnahme Deutschland;inkl. Gutachten + 40 km/h;Behälter Poly 161+ 2-K grün 4T;2-Kammersystem, RAL6018, Mannloch 600x600mm;2-Kammersystem SLE-System;6" Belüftungsschieber, zus. Füllst. Anz., Leitungen auf;Tank;Blinddeckel RAL6018grün;Einfülldom hydr. rechteck.;Hydraulikschlauch DN6 - 8,0 m;Stellungsanz. Einfülldom;Polyrahmen verstärkt;Hubwerk 3/4-Punkt tief;Hubwerk mit Steckplatte und Steckdose, KAT 3;Deichsel UA Tri/L+ 4t;B=1000mm, mit Oberlenker;Anfahrschutz für Zwangslenkung;ExPumpe E4000GLD rot;verst. Rahmen, mit 5" Druckleitung,;Kugelhahn 2" I - A;Deichselfederung verstellbar;1xDW Schlauchsatz, gefedert über Zylinder+Druckspeicher;Kugelkopf K80;Anhängehöhe 650mm OKK;Stützlast 4000kg mit Bomech;max. zul. Gesamtgewicht: 24000kg;Stützfuss hydraulisch 1xDW;UA mit Kippfuss, Hub 600mm;Pendel-Aggr TDASL VII150²FM790;FL4118 SP2200 RS1900 27t m. RDS, ABS-S. hinten;Mengendosieru;Schmierleiste TDASL o. Lg+Bg;Rad 750/ Profil 885;Alliance 10L/ET 0 Felge ;Kotflügel Satz;LED-Beleuchtung + Umrissl.;D 40km/h, Umrissl. + Vorleuchte, Voll-LED Rückleuchten;Druckluftbremse f. TDASL;m. ALB, 2 Kreis, 4 Zyl.;DWS 5" mit Düsenbogen im Tank;Flanschstutzen HK 133 ;Vkt.Flansch mit Becher HK133 geschw. tZn;Verteilerrohr 5"Federz.injekto;T-Stück 2 Flanschpl Speedy 5";Flansch NW125 f. Druchflm. 90°;Halbschelle D133 mit Lasche;Rohrschellenhälfte D 133;Druckbogen 2ter DWS 60mm gesch;Distanz 200mm Stutzen;Endkugel S9 HK 133 ;Stopfen 2" - NR290, vz;Flansch NW125 Durchflussm oben;Prallkopfverteiler HK133;Gummidüse, für Anbau an Bomech T-Stück;Sauganschluss Kit HK6" mit SK;mit Bauer Flanschstutzen,Bauer Schnellkuppler;Schieber Kit 6" hydr;hydraulisch DW;Rohr UA Expu;f. Sauganschl. 6";Saugarm 8" beidseitig;mit Belüftungsventil, für Fassschieber 6";Schieber Kit 8" hydr;Schmierleiste Schieber;2 Stellen vom VF Schieber nach unten/außen gelegt;Trichter 8" Ges" Flansch;Halter f. Transportv. Gummitr. 8", Flanschanschluss 8";Flanschstutzen HK194/8" geschw;Becher u. Muffe mit Kugelhahn;Transporthalterung Trichter +;Trichterges" geschw.;Schlauchablage Kotflü.8";Füllstandsanzeiger;Füllmengenanzeiger oben;im Behälterdeckel;Befüllabschaltung hydr Saugarm;für DW Schieber, Saugarmbelüftung mit Quetschventil;Befüllabschaltung Erweit. hydr;um 1 Ansaugschieber hydr.;Überlauf Pumpfass Ø150;;Bomech Farmer FR 15 m;inkl Beleuchtung,hydr. Verriegelung,;Bomech Teilbreite re/li hydr;;Mengendosierung 5" für Signo;ISO-Bus, bis 4000l/min, Uni-Controll Durchflussmess u;Bypass;Hydr. Block Grundpket;Eingangsplatte, 3xDW, Filter;Wegeventil 4/3_150L_Deutsch;Hubwerksplatte_Deutsch_Andrück;Wegeventil 4/3_54L_Deutsch;Sitzventil_Deutsch;Zuleitung Steuerblock vorne rechts;Load-Sensing Anschluss B. BG2;bei LS Vorlauf Stecker BG4, Rücklauf Muffe BG4;Druckausgleich Rücklaufleitung;Druckspeicher 0,16L mit 1 Bar in Rücklaufleitung;Hydr.blockabdeckung;Hydraulikblockhalter 1000mm;ISO-Bus Steuerung;Signo Einbaupaket ;ohne Jobrechner/Klemmkasten;Fasszähler SIGNO-COUNT;Arbeitsscheinwerfer LED;hinten oben auf Kotflügel, 2 Stk. LED-Light 3000LU;Unterlegkeil m. Halterung;Nachsaugventil;Schlauchhalter verstellbar;Fassschieber VF 6" hydr. DW;f Befüllabschaltung;;Hydraulikbelegung Schlepper:;1xDW/LS Steuerblock + Druckloser Rücklauf;1xEW Nachlauflenkachse;1xDW Stützfuss;;Hydraulikbelegung Steuerblock:;1xmot Verteilköpfe;1x Hubwerkssteuerung;1x Tropfstopp;1x Klappen;1xDW DWS;1xDW Saugarm;2xDW Befüllabschaltung;1xDW Deichselverstellung;1xDW Einfülldom;1xDW Teilbreite hydr. links;1xDW Teilbreite hydr. rechts