Rimorchio per balle di fieno CynkoMet Ballentransportwagen / Bale platform / Remorque / Rimorchio 10 t nuovo
Czarna7478 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+48 608 80...
Visualizza
+48 608 800 049
+48 785 40...
Visualizza
+48 785 402 177
Polonia 
Argentina, San Francisco
24.000 kg
Peso netto
4.800 kg
Francia, Daillancourt
12.260 kg
Peso netto
3.740 kg
Germania, Zeven
12.000 kg
Paesi Bassi, Goudriaan
11.300 kg
Peso netto
3.700 kg
Germania, Itterbeck
9.040 kg
Peso netto
2.960 kg
Germania, Itterbeck
12.000 kg
Germania, Itterbeck
9.040 kg
Peso netto
2.960 kg
Germania, Itterbeck
13.460 kg
Peso netto
5.540 kg
Germania, Zeven
Argentina, San Francisco
12.000 kg
Peso netto
3.990 kg
Polonia, Pilica
2.500 kg
Peso netto
420 kg
Polonia, Pilica
3.000 kg
Peso netto
590 kg
Polonia, Pilica
24.000 kg
Peso netto
5.500 kg
Germania, Itterbeck
14.360 kg
Peso netto
4.640 kg
Polonia, Czarna
14.360 kg
Peso netto
4.640 kg
Germania, Zeven
6.000 kg
Peso netto
1.500 kg
Polonia, Nowa Dąbia
7.400 kg
Peso netto
2.400 kg
Polonia, Nowa Dąbia
8.000 kg
Peso netto
2.400 kg
Polonia, Nowa Dąbia
3.300 kg
Polonia, Nowa Dąbia
Portata amministrativa: ~10.540 kg*
Carico utile tecnico: ~10.540 kg*
Peso totale ammesso: 14 000 kg
Peso a vuoto: 3.460 kg*
Numero di assi: 2
Lunghezza - telaio posteriore retratto / esteso max.: 10 145 / 11 145* mm
Larghezza: 2 540 mm
Altezza: 2 530 mm
Tipo di carrozzeria: piattaforma
Larghezza: pallet
Telaio posteriore estensibile: sì
* - il peso a vuoto e la capacità di carico possono variare a seconda dell'equipaggiamento del rimorchio
- Pavimento zincato in lamiera di 4 mm di spessore
- Timone a Y con estremità sostituibile, omologato secondo il regolamento UN ECE 55 (Reg. 55 UN ECE) e 167/2013*2015/208 ND
- Biella avvitabile fi 40
- 2 molle di sostegno del timone regolabili
- Telaio zincato a caldo (protezione della struttura all'esterno e all'interno dei profili), sottotelai in profili chiusi 160x160x5 e 120x60x5
- Freno di stazionamento con manovella
- Pioli sulle guide laterali del telaio per limitare il movimento del carico
- Fori sulle sponde laterali e fermi per fissare il carico
- Scale zincate a caldo nella parte anteriore e posteriore della piattaforma, alte 1335 mm, realizzate in sezioni chiuse
- 4 fili di sostegno per le scale
- Larghezza del pallet
- Telaio posteriore estensibile che estende l'area di carico di circa 1 m (non è consentito circolare su strade pubbliche con il telaio posteriore esteso)
- Paraurti posteriore omologato e zincato a caldo
- Cavo di collegamento per l'impianto di illuminazione con connettore 7PIN 12
- Impianto di illuminazione a 12 volt, omologato, luci posteriori a incandescenza, luci di ingombro a LED
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito omologato con regolatore automatico della forza frenante, con uscita per il secondo rimorchio
- Uscita elettrica e freno posteriore per il secondo rimorchio
- Nuove ruote 500/50-17
- Assali della rinomata azienda ADR, a trave piena con sezione quadrata da 90 mm, freni 350×90
- Sospensione a balestra parabolica
- Due cunei per ruote in tasche zincate
- Parafanghi delle ruote
Accessori a pagamento
- Corde di fissaggio della scala centrale
- Protezione antincastro laterale
- Verricello per ruota di scorta con gancio per ruota zincato a caldo
- Telaio posteriore estensibile idraulicamente per ampliare l'area di carico di 1 m
- Impianto frenante idraulico a due fili con controllo automatico della forza frenante
- Supplemento per ruote 435/50R 19,5
- Ruota di scorta 435/50R 19,5
- Ruota di scorta 500/50-17
- Gancio manuale per il secondo rimorchio
- Attacco rapido idraulico con eliminatore di pressione del tubo flessibile
- Triangolo di segnalazione
- Scale rialzate (altezza dal pavimento - 1800 mm)
- Occhiello per timone da 50 mm
- Cassetta porta attrezzi
- Serbatoio dell'acqua + distributore di sapone
Administrative load capacity: ~10,540 kg*
Technical payload: ~10,540 kg*
Permissible total weight: 14,000 kg
Unladen weight: 3,460 kg*
Number of axles: 2
Length - rear frame retracted / extended max: 10,145 / 11,145* mm
Width: 2,540 mm
Height: 2,530 mm
Type of body: platform
Width: palletized
Extendable rear frame: yes
* - tare weight and payload may vary depending on trailer equipment
- Galvanized floor made of 4 mm thick metal sheets
- "Y" type drawbar with replaceable end, approved in accordance with UN ECE Regulation 55 (Reg. 55 UN ECE) and 167/2013*2015/208 ND
- Screw-on hitch link fi 40
- 2 adjustable drawbar support springs
- Hot-dip galvanized frame (protection of the structure on the outside and inside of the profiles), frame sleepers made of 160x160x5 and 120x60x5 closed profiles
- Parking hand brake with crank
- Rants on the side stringers of the frame to limit the movement of the load
- Holes in the side stringers and brackets for attaching load securing straps
- Hot-dip galvanized ladders at the front and rear of the platform, 1335 mm high, made of closed profiles
- 4 support ropes for the ladders
- Pallet width
- Extendable rear frame extending the cargo area by about 1 m (it is not permitted to drive on public roads with the rear frame extended)
- Approved hot-dip galvanized rear bumper
- Lighting system connection cable with 7PIN 12-volt plug
- Lighting 12 V, approved, incandescent tail lamps, LED marker lights
- Approved two-wire air brake system with automatic brake force regulator, with output for a second trailer
- Rear electrical and brake output for second trailer
- New 500/50-17 wheels
- Axles from a reputable ADR company, full 90mm square beam, 350×90 brakes
- Suspension on parabolic springs
- Two wheel chocks housed in galvanized pockets
- Wheel fenders
Optional equipment:
- Central ladder lashing cables
- Side underride guards
- Spare wheel winch with hot-dip galvanized wheel hanger
- Hydraulically extendable rear frame extending the cargo area by 1 m
- Two-wire hydraulic brake system with automatic brake force control
- Surcharge for 435/50R 19.5 wheels
- 435/50R 19.5 spare wheel
- 500/50-17 spare wheel
- Manual hitch for second trailer
- Hydraulic quick coupler with line pressure eliminator
- Warning triangle
- Raised ladders (height from the floor - 1800 mm)
- 50mm drawbar eyelet
- Tool box
- Water tank + soap dispenser
Administrative Nutzlast: ~10.540 kg*
Technische Nutzlast: ~10.540 kg*
Zulässiges Gesamtgewicht: 14 000 kg
Leergewicht: 3 460 kg*
Anzahl der Achsen: 2
Länge - Heckrahmen eingefahren / ausgefahren max.: 10 145 / 11 145* mm
Breite: 2 540 mm
Höhe: 2 530 mm
Art des Aufbaus: Plattform
Breite: Palette
Ausziehbarer Heckrahmen: ja
* Leergewicht und Ladekapazität können je nach Ausstattung des Anhängers variieren
- Verzinkter Boden aus 4 mm starken Blechen
- Y-Deichsel mit auswechselbarem Ende, genehmigt nach UN ECE Regelung 55 (Reg. 55 UN ECE) und 167/2013*2015/208 ND
- Aufschraubbare Verbindungsstange fi 40
- 2 einstellbare Deichselstützenfedern
- Feuerverzinkter Rahmen (Schutz der Struktur auf der Außen- und Innenseite der Profile), Rahmenuntergestelle aus geschlossenen Profilen 160x160x5 und 120x60x5
- Feststellbremse mit Handkurbel
- Sprossen an den Seitenholmen des Rahmens zur Begrenzung der Bewegung der Ladung
- Löcher in den Seitenholmen und Gurthalterungen zur Sicherung der Ladung
- Feuerverzinkte Leitern an der Vorder- und Rückseite der Plattform, 1335 mm hoch, aus geschlossenen Profilen
- 4 Stützdrähte für Leitern
- Palettenbreite
- Ausziehbarer Heckrahmen zur Vergrößerung der Ladefläche um ca. 1 m (das Befahren öffentlicher Straßen mit ausgezogenem Heckrahmen ist nicht gestattet)
- Geprüfte feuerverzinkte Heckstoßstange
- Anschlusskabel für Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12 Stecker
- 12-Volt-Beleuchtungsanlage, homologiert, Glühlampen-Rückleuchten, LED-Begrenzungsleuchten
- Zugelassene Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit automatischem Bremskraftregler, mit Ausgang für zweiten Anhänger
- Elektro- und Bremsausgang hinten für den zweiten Anhänger
- Neue 500/50-17 Räder
- Achsen der renommierten Firma ADR, Vollträger mit 90 mm Vierkantprofil, Bremsen 350×90
- Parabolische Blattfederung
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen
- Radkotflügel
Zubehör gegen Aufpreis
- Zentrale Leiterzurrseile
- Seitlicher Unterfahrschutz
- Ersatzradwinde mit feuerverzinkter Radaufhängung
- Hydraulisch ausfahrbarer Heckrahmen zur Vergrößerung der Ladefläche um 1 m
- Hydraulische Zweileiter-Bremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung
- Aufpreis für Räder 435/50R 19.5
- Ersatzrad 435/50R 19,5
- 500/50-17 Reserverad
- Handkupplung für zweiten Anhänger
- Hydraulischer Schnellwechsler mit Schlauchdruckentlastungsvorrichtung
- Warndreieck
- Erhöhte Leitern (Höhe vom Boden - 1800 mm)
- Deichselöse 50 mm
- Werkzeugkasten
- Wassertank + Seifenspender
Capacité de charge administrative : ~10 540 kg*
Charge utile technique ~10 540 kg*
Poids total autorisé : 14 000 kg
Poids à vide : 3 460 kg*
Nombre d'essieux : 2
Longueur - châssis arrière rentré / sorti max. 10 145 / 11 145* mm
Largeur : 2 540 mm
Hauteur : 2 530 mm
Type de carrosserie : plate-forme
Largeur : palette
Cadre arrière extensible : oui
* - le poids en ordre de marche et la charge utile peuvent varier en fonction de l'équipement de la remorque
- Plancher galvanisé en tôles de 4 mm d'épaisseur
- Barre d'attelage en Y avec extrémité remplaçable, homologuée conformément au règlement 55 de la CEE-ONU (Reg. 55 UN ECE) et 167/2013*2015/208 ND
- Anneau d'attelage din 40
- 2 ressorts de support de barre de traction réglables
- Cadre galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), sous-cadres en profilés fermés 160x160x5 et 120x60x5
- Frein de stationnement avec manivelle
- Échelons sur les longerons du cadre pour limiter le mouvement de la charge
- Trous dans les rails latéraux et les fixations de sangles pour sécuriser la charge
- Échelles galvanisées à chaud à l'avant et à l'arrière de la plate-forme, d'une hauteur de 1335 mm, constituées de sections fermées
- 4 câbles de soutien pour les échelles
- Largeur de la palette
- Châssis arrière extensible permettant d'augmenter la surface de chargement d'environ 1 m (il est interdit de circuler sur la voie publique avec le châssis arrière extensible)
- Pare-chocs arrière homologué, galvanisé à chaud
- Câble de raccordement pour le système d'éclairage avec fiche 7PIN 12 V
- Système d'éclairage 12 V, homologué, feux arrière à incandescence, feux de position à LED
- Système de freinage pneumatique homologué à double circuit avec régulateur automatique de la force de freinage, avec sortie pour la deuxième remorque
- Sortie électrique et de freinage arrière pour la deuxième remorque
- Nouvelles roues 500/50-17
- Essieux de la société renommée ADR, poutre solide avec section carrée de 90 mm, freins 350×90
- Suspension à lames paraboliques
- Deux cales en poches galvanisées
- Garde-boue de roue
Accessoires avec supplément de prix :
- Câbles centraux d'arrimage de l'échelle
- Protection latérale contre l'encastrement
- Treuil de roue de secours avec support de roue galvanisé à chaud
- Châssis arrière extensible hydrauliquement pour augmenter la surface de chargement de 1 m
- Système de freinage hydraulique à deux fils avec contrôle automatique de la force de freinage
- Supplément pour les roues 435/50R 19,5
- Roue de secours 435/50R 19.5
- Roue de secours 500/50-17
- Attelage manuel pour la deuxième remorque
- Attache rapide hydraulique avec éliminateur de pression de tuyau
- Triangle de signalisation
- Échelles surélevées (hauteur du sol - 1800 mm)
- Anneau d'attelage de 50 mm
- Boîte à outils
- Réservoir d'eau + distributeur de savon
Ładowność administracyjna: ~10 540 kg*
Ładowność techniczna: ~10 540 kg*
Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg
Masa własna: 3 460 kg*
Ilość osi: 2
Długość – rama tylna schowana / wysunięta max.: 10 145 / 11 145* mm
Szerokość: 2 540 mm
Wysokość: 2 530 mm
Typ skrzyni: platforma
Szerokość: paletowa
Wysuwana rama tylna: Tak
* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy
- Ocynkowana podłoga wykonana z blach o grubości 4 mm
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- 2 regulowane sprężyny podtrzymujące dyszel
- Rama cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z profili zamkniętych 160x160x5 i 120x60x5
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Ranty na podłużnicach bocznych ramy ograniczające przesuwanie się ładunku
- Otwory w podłużnicach bocznych i uchwyty do mocowania pasów zabezpieczających ładunek
- Cynkowane ogniowo drabiny z przodu i z tyłu platformy o wysokości 1335 mm, wykonane z profili zamkniętych
- 4 linki podtrzymujące drabiny
- Szerokość paletowa
- Wysuwana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową o ok. 1 m (nie jest dozwolone poruszanie się po drogach publicznych z wysuniętą ramą tylną)
- Homologowany zderzak tylny cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12 V
- Oświetlenie 12 V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania, z wyjściem na drugą przyczepę
- Tylne wyjście elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 500/50-17
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 90 mm, hamulec 350×90
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki kół
Wyposażenie dodatkowo płatne:
- Centralne linki odciągowe drabin
- Boczne osłony przeciwnajazdowe
- Wciągarka koła zapasowego z wieszakiem koła cynkowanym ogniowo
- Wysuwana hydraulicznie rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową o 1 m
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Dopłata do kół 435/50R 19.5
- Koło zapasowe 435/50R 19.5
- Koło zapasowe 500/50-17
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Trójkąt ostrzegawczy
- Podwyższone drabiny (wysokość od podłogi – 1800 mm)
- Oczko dyszla 50mm
- Skrzynia narzędziowa
- Zbiornik na wodę + dozownik na mydło
Грузоподъемность: ~10 540 кг*
Техническая грузоподъемность: ~10 540 кг*
Общий допустимый вес: 14 000 кг
Масса без нагрузки: 3 460 кг*
Количество осей: 2
Длина - задняя рама убрана / выдвинута макс.: 10 145 / 11 145* мм
Ширина: 2 540 мм
Высота: 2 530 мм
Тип кузова: платформа
Ширина: поддон
Выдвижная задняя рама: да
* - собственный вес и грузоподъемность могут отличаться в зависимости от комплектации прицепа
- Оцинкованный пол из металлических листов толщиной 4 мм
- Y-образное дышло со сменным концом, одобренное в соответствии с Правилами 55 ЕЭК ООН (Reg. 55 UN ECE) и 167/2013*2015/208 ND
- Навинчивающаяся соединительная штанга fi 40
- 2 регулируемые опорные пружины дышла
- Рама с горячим цинкованием (защита конструкции с внешней и внутренней стороны профилей), подрамники рамы из закрытых профилей 160x160x5 и 120x60x5
- Стояночный тормоз с кривошипной рукояткой
- Перекладины на боковых рейках рамы для ограничения перемещения груза
- Отверстия в боковых направляющих и фиксаторы ремней для крепления груза
- Оцинкованные лестницы спереди и сзади платформы, высотой 1335 мм, изготовленные из закрытых секций
- 4 опорных троса для лестниц
- Ширина поддона
- Выдвижная задняя рама, увеличивающая грузовую площадку примерно на 1 м (запрещается движение по дорогам общего пользования с выдвинутой задней рамой)
- Одобренный задний бампер с горячим цинкованием
- Соединительный кабель для установки освещения со штекером 7PIN 12 В
- Система освещения 12 В, омологированная, задние фонари накаливания, светодиодные маркерные огни
- Утвержденная двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозного усилия, с выходом для второго прицепа
- Задний электрический и тормозной выход для второго прицепа
- Новые колеса 500/50-17
- Оси от известной компании ADR, цельная балка с квадратным сечением 90 мм, тормоза 350×90
- Подвеска на параболических рессорах
- Два противооткатных устройства в оцинкованных карманах
- Брызговики для колес
Аксессуары за дополнительную плату
- Центральные тросы для крепления лестницы
- Боковая противооткатная защита
- Лебедка для запасного колеса с подвеской для горячеоцинкованных колес
- Гидравлически выдвигаемая задняя рама для увеличения грузовой площади на 1 м
- Двухпроводная гидравлическая тормозная система с автоматической регулировкой тормозного усилия
- Доплата за колеса 435/50R 19,5
- Запасное колесо 435/50R 19,5
- Запасное колесо 500/50-17
- Ручная сцепка для второго прицепа
- Гидравлическое быстроразъемное соединение с устройством для устранения давления в шлангах
- Предупреждающий треугольник
- Приставная лестница (высота от пола - 1800 мм)
- Проушина для дышла 50 мм
- Ящик для инструментов
- Бак для воды + дозатор для мыла