Spandiletame Wienhoff Wienhoff 20300 t ptw

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Prezzo IVA compresa, IVA – 19%
160.000 €
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Marca: Wienhoff
Modello: Wienhoff 20300 t ptw
Tipo: spandiletame
Anno di costruzione: 2022
Volume: 19.300 m³
Capacità di carico: 19.300 kg
Ubicazione: Germania De-26899 Rhede-Brual
Numero ID nello stock del venditore: 46618-HHNCCE2
Data d'inserzione: 6 ago 2025
Assi
Asse posteriore: 800/65 R32
Stato
Stato: usato

Ulteriori informazioni — Spandiletame Wienhoff Wienhoff 20300 t ptw

Bereifung (v): 800/65R32, Druckluftbremse, ISOBUS
________
Bereifung: 800/65R32;Füllmenge: 19300;Verteiler: Schleppschuh;;Schlepperbezeichnung und Ausführung:;Obenanhängung: 900mm Ringöse.;Untenanhängung: 650mm Kugel.;Antriebszapfen an der Gelenkwelle sollte 1 3/8 Zoll 6 Teilig sein.;Dadurch wird eine schnelle Ersatzteilbeschaffung gewährleistet.;Anforderungen an die Schlepperkonfiguratiom gem. beiliegenden Datenblatt.; ;Anbaugeräte;Alle Anbaugeräte müssen zur mechanischen, hydraulischen und elektrischen Anpassung rechtzeitig angeliefert werden oder ein aussagekräftiges Datenblatt (keine Universalanleitung) rechtzeitig (10 Wochen vor Bestellungstermin) zusenden.; ;Güllewagen Typ T PTW Profi Line. besch. FV Güllewagen mit innen Beschichtung und außen Lackierung.;6,20m Zylinder,;6mm Wandstärke, 2,00 Tank durchmesser, 3 " geschweißte Schwallbleche";im Tank und Mannlochdeckel parralel zum hinteren Deckel;Behälter mit Flüssigkeitsverschiebung zur Stützlastoptimierung.;Farbe Tank: RAL 6009 tannengrün;Farbe Fahrwerk / Kleinteile: RAL 9005 tiefschwarz;Farbe Felgen: RAL 9005 tiefschwarz; ;Sicherheitsventil; ;Einfache Tank Be- und Entlüftung;mit " Rohr durch den Tank geführt; ;Zweite Tank Be- und Entlüftung hinten für FV (Nur bei Can-Bus);mit " Rohr durch den Tank geführt; ;Füllstandszeiger Schwimmerdurchmesser 220mm vorne im Tank für Can-Bus; ;8" mech. Schieber vorne in der Druckleitung zum Umpumpen.;- mit 6" Schiebr und Schnellkuppler; ;8" Saugstutzen red. auf 6" mit hydr. Schieber und Schnellkuppler vorne links; ;8" Saugstutzen red. auf 6" mit hydr. Schiber und Schnellkuppler vorne links zusätzlich und vorne rechts.; ;6" hydr. Schieber hinten mit M-Stück;(Vorbereitung für Prallteller/Breitverteiler);- mechanisch;- elektrisch;- hydraulisch;DW; ;6" mech. Schieber mit Schnellkuppler;direkt aus dem Tank;zum absaugen;Position: hinten links; ;14 to. Gigant Luftfederung, Tandem, Kabelzwangslenkung, 150er BPW Achse, Spur. 2225mm, RDR Vorb. AgroTurn;(Aufpreis zu Boggy Fahrwerk mit Nachlauflenkung); ;Tiefer Schwerpunkt: Achsen oberhalb der Federung Radkasten über beide Achsen;Effektivvolumen: ca. 19300 ltr.; ;Räder: 800/65 R 32 Mitas Agriterra 04;(Mehrpreis zu 30,5");ET +30; ;Hydro-pneum. geferderte Untenanhängung 1700, K80 mit hydr. Stützfuß;K80 mit großem Flansch 4 to.; ;2-Kreis Druckluftbremse 4 to.; ;40 km/h Ausrüstung, mit Einzelradabdeckung Kunststoff SA Einzelradabdeckung,;- 40 km/h TÜV- Gutachten;- Warntafeln und Begrenzungsleuchten;- Unterfahrschutz mit LKW-Beleuchtung;- Beleuchtung komplett in LED; ;LED Arbeitsscheinwerfer vorne Position:;- 1 mal vorne seitlch links am Tank;- 1 mal vorne setlich rechts am Tank;Über WieTaCon / sonst Schalter; ;LED Arbeitsscheinwerfer hinten Position:;1 mal hinten links seitlich am Tank;1 mal hinten rechts seitlich am Tank;Über WieTaCon / sonst Schalter; ;Vogelsang Drehkolbenpumpe VX 186/390Q - 9000L/min;Injection System mit Hydrostat;hydr. geregelte Drehkolbenpumpe über 1000 U/min.;Getriebe;hydrostatische Pumpe;geregelter Ölkühler inkl. beidseitige Ölkühler;Öltank 80 Liter;Zapfwelle Bondioli Pavesi BG9; ;Steinfangkasten mit Türöffnung und Vorbereitung für den RotaCut M ; ;Überwachungseinheit Druckseite;Druckmanometerauf Druckseite mit Membranuhr; ;Überwachungseinheit Saugseite;Unterdruckmanometer an der Saugseite mit Membranuhr.;Mit 8" Kontrollkappe auf der Pumpensaugseite;Ablaßhähne an der Pumpensau- und Druckseite; ;Eingangsplatte (Grundbeschaffung);über das Schlepper LS-Hydrauliksystem;Druckfilter vor dem Steuerblock!!;Gestänge aus-/ einklappen 1 W NG 06;Gestänge hoch/ runter 1 DW NG 06;Gestänge Entriegelung 1 EW NG 06;Gestänge Verteiler 1 EW NG 10;RotaCut 1 DW NG 10;füllen/ausbringen 1 DW NG 06;saugen/spülen 1 DW NG 06;Zwangslenkung 1 3- Wege Stromregelventil;Teilbreite links 1 DW NG 06;Teilbreite rechts 1 DW NG 06;Flüssigkeitsverschiebung 1 EW NG 06;RDA 1 EW NG 06;CFC 12m 1 5/2 Wege e-pneum;CFC 9m 1 5/2 Wege e-pneum;CFC Fahrgassen 1 5/2 Wege e-pneum; ;WieTaCon Pro Screen Touch 12 - Grundfunktion;- Saugen und Ausbringung Start/Stop;- Füllstandsvorwahl über Drehpoti;- autom. Endabschaltung mit Nachsaugung;- Umschaltung Verteiler High/Low;- Umschaltung Verteiler links/rechts;- Displaysperre bei Straßenfahrt;- Diagnosemenü für Ein-/ Ausgänge;- Timermenü für autom. Abläufe;- Zähler für Betriebsstunden + weiteres;- Fasszähler;- Geschwindigkeitserfassung an der Achse;- dimmbares Display + Tastenbeleuchtung;- USB-Schnittstelle;- Notausschalter; ;Zusatzbedienbox Saugen / Spülen / Rotacut L+R;Saugen/Spülen;RotoCut: "blind";Position: unten links und rechts;Zusätzlich zur Kabelführung; ;Kamera Rosho;Anzeige auf Can-Bus-Terminal, mit Magnetfuß; ;CAN-Variante 3 / Einfach angelenkter Andockarm;Externe Bedienung für:;Saugen Start-Stop;Andockarm -Belüftung und Entriegelung;Andockarm Heben/Senken;Hubwerk Auf/Ab;Gestängeentriegelung + Gestänge Autoklappen (optional);Vorgewendemanagement;Ausbringung Start-Stop;Teilbreite links- rechts; ;ISO-Bus: Variante AUX/N;Zur Zuweisung der ISO-Bus fähigen Taster und Joysticks am Schlepper; ;ISO-Bus: Variante TC GEO;Zur Möglichkeit der Ausbringung nach Applikationskarten;Zur Möglichkeit der Dokumentation der berarbeiteten Flächen; ;Umschaltautomatik: von "Saugen" auf "Umspülen" bei Fass voll.;Sensor an der Schwimmeranzeige.; ;Druckleitung oberhalb des Tanks mit 8" 3-Wegehahn inkl. Schmierstellenverlegung nach unten.; ;RDA Automatik Fass 2-Achser;mit Schraubenkompressor, Hydraulik, Drehdurchführung, Schläuchen,;Elektrische Ventilsteuerung ohne Bediengerät inkl. Erweiterung der E-Hydraulik; ;RDA Steuerung WieTaCon 14/1 oder ;Softwareintegration; ;Hubwerk Vorbereitung Modell 2018;Bestehend aus:;207660_Anbaurahmen;- mechanische Vorbereitung;- elektrische Vorbereitung inkl.;- Halterung zur Zusatzbedienung;- hydraulische Vorbereitung; ;Wienhof- Zentralschmieranlage für Tandem-Güllewagen, ohne weitere Anbauten; ;Neigungsanzeige;Anzeige zur optimalen Beladeposition von Tankwagen im hügeligem Gelände; ;Werkzeug und Staukasten: B=580, H=400, T=450 mm, mit Schloss;incl. Anbau der Halterung; ;Vogelsank BlackBird 15m;- Arbeistbreite 15m;- 2 Verteiler Vogelsang ECQ;- Schlauchabstand 25cm;- Schlauchdurchmesser DN 40;- Zuleitung Verteiler DN 125;- Warntafeln und Beleuchtung;- 2 Stützräder;- Fangvorrichtung;- T Stück mit Zuleitung bis Hinterrahmen, inkl. Vorb. Streukopf;- TBS manuell;- Adapter Aufnahmepunkte;- komplett montiert am Wienhoff Güllewagen; ;Teilbreitenschaltung links und rechts;DW Plattenschieber; ;Vogelsang Comfort Flow Control;auf 12m Arbeitsbreite; ;Vogelsang Comfort Flow Control;auf 9m Arbeitsbreite; ;Vogelsang Comfort Flow Control Fahrgassen 2mal 3 Stück; ;autom. Gestängesteuerung / Vogelsang über Endschalter
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Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
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