Trattore gommato Deutz-Fahr 6125c ttv TTV
De-67125 Dannstadt
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+39 035 046...
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+39 035 046 0911
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+34 876 03 ...
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+34 876 03 51 60
+49 40 572...
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+49 40 57290360
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
Germania 
Germania, De-67125 Dannstadt
Germania, Hamburg
Germania, De-87640 Biessenhofen
Germania, Hamburg
Germania, Melle-Wellingholzhausen
Germania, Hamburg
Germania, De-67125 Dannstadt
Germania, Hamburg
Germania, Hamburg
Germania, Hamburg
Germania, Hamburg
Germania, Hamburg
Germania, Hamburg
Germania, De-75031 Eppingen
Germania, Hamburg
Germania, De-39579 Neuendorf Am Speck
Germania, De-23843 Bad Oldesloe
Germania, De-67125 Dannstadt
Germania, Hamburg
Germania, De-67125 Dannstadt
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6125C TTV;;FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder.;Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas;Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate;Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min.;Homologierte Leistung (ECE R 120): 123 PS/ 90,1 kW. Max Leistung (ECE R;120): 129 PS/ 95 kW. Max Leistung mit BOOST: 136 PS/ 100 kW. 2;Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5;Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische;Aktivierung der Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der;Kabine. Standardhubkraft: 5000 kg.;-AEROMAT- Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz, Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen;-Halterung für externen Monitor;-Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang-Management);-Doppelwirkender Frontkraftheber (Hubkraft kg);-Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kt. III;-4 hintere Steuerventile mit Durchflussregler. Elektronische BEdienung auf der Satellitenarmlehne für 1. & 2. Sterugerät mit Zeitsteuerung. Mechanische Bedienhebel für 3. & 4. Steuergerät (2x Schwimmstellung, gesamt 8 Anschlüsse).;-2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei KatII;-Power Beyond Kupplung (bei LS-System);-elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco";-Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% Scheibenbremse in Oelbad;-Frontscheibe ausstellbar;-LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr;-Steckdose 12V + USB Anschluss + ISO 11786 Anschluss;-Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine);-