Trattore gommato Deutz-Fahr agrotron 6165

























Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




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Betriebsstunden: 1100;; DEUTZ TCD L06 4V Abgasstufe V (Tier; 5). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail).; 6 Zylinder. 6057 cmý Hubraum. SCR System; (Selective Catalytic; Reduction), EGR (External Gas; Recirculation) und passiver DPF (Diesel; Partikel Filter). Nenndrehzal 2100 U/min.; Leistung bei Nenndrehzahl; Leistung mit Boost (ECE R 120 ): 171; PS/ kW.; Elektronisch geregelter Viscolüfter; "eVisco". TTV Getriebe; mit 4 automatischen Fahrbereichen,; PowerZero, einstellbares; Powershuttle. Multifunktionale Armlehne; und Joystick für Bedienung von:; Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und; Steuerventilen.; Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe.; InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay und; WorkMonitor mit intergriertem; Comfortip Management. Hydrostatische; Lenkung mit separater Pumpe.; Kotlügel hinten mit Betätigung für; Hydraulik, Zapfwelle und; teuerventile.; elektronische Parksperre (EPB); Batterie: 12V-150AH-660A; 2 AUF DACH; 2 Zündschlüssel; Vorbereitung für Bedienung I-Monitor; über Touchscreen; Auspuff nach oben am A-Pfosten; Kraftstofftank 280 Liter + 35 Liter; AdBlue Tank; Load-Sensing Verstellpumpe mit; 120 l/min Förderleistung; Drucklose Rücklaufleitung hinten; 4 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische; Betätigung, alle mit Mengen- und Zeitregelung; Remote-Anschlüsse hinten, mit; Abreißfunktion und Ölauffangsystem; Anhängesystem Ausführung Sauermann; Anhängebock lang; Einstellbare automatische Seitenstabilisierung; Unterlenker links und rechts; Kraftheber hinten mit Hubzylinder; Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr; Heckscheibe ausstellbar; CTM 4G Communication Telematic Module mit; integrierter e-Sim Karte, automatische; Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in; Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM; ermöglicht verschiedene weitere; Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK; NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.; Rückenverlängerung für Fahrersitz; Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT; Farbdisplay (km/h); MaxiVision Kabine; Außenspiegel links und rechts manuell verstellbar und; teleskopierbar mit LED, Einstiegsbeleuchtung; Scheibenwischer/ -waschanlage hinten; Automatik-Sicherheitsgurt für; Fahrersitz, Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt; Elektrische Anlagen Standard Maschine; Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch); Homologation für EEC Markt (Mother Regulation); 40 km/h Endgeschwindigkeit; bei reduzierter Motordrehzahl (60km/h reduziert auf 40km/h); stufenloses Maxspeed TTV Eccom Getriebe; Zapfwellen drehzahl 540/540E/1000/1000E; Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400mm; Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst; Autom. Anhängekupplung D 38 mm, Heckkraftheber Walterscheid mit; automatischen Fanghaken mit hydraulischem Oberlenker; Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH; elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber; Frontkraftheber mit doppeltwirkenden; Zylindern (Hubkraft 4110 kg); Power Beyond Kupplung (bei LS-system); Komfortpaket für Frontkraftheber; Fernbetätigung FKH,7-polige Steckdose 1; Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.; 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten; 1 LED-Blitzer Orange; Fronttriebachse gefedert mit; Lamellensperrdifferenzial 100% und ASM/SBA; Zweileitungs Druckluftbremsanlage ; Sitz Max-Comfort Dynamic XXL Dynamische Luftfederung,; elektr. verstellbare LendenwirbelstützeLängs- und Querfederung,; drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)sowie Sitzheizung; DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll; integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner;; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der; letzten Anrufe in das InfoCenterPro.; Klimaautomatik; Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation; Dachluke Glas mit UV-Beschichtung; Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine; Bereifung Marke BKT 38"-42"-46"; Bereifung: Felgen voll verschweißt 540/65R28 vorne, 650/65R38 hinten; Kotflügel hinten mit Fernbedienung Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und Beleuchtung; Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage; Heckscheibe unten fixiert zusätlich Schall- und Hitzedämmend; Frontscheibe geschlossen, Seitenscheiben links und rechts ausstellbar; AGROSKY Performance Steering ready mit; "EASY STEER" Funktion zur Einstellung; der Lenkübersetzung; SR20 BASIC: GNSS Empfänger für; Egnos. Kompatibel mit; Galileo/GPS/Glonass. Upgrade; auf höhere Genauigkeitsstufe; möglich: TopNet (via; Freischaltung) und RTK NTRIP; (via Freischaltung +Installation von CTM); 7 polige Signaldose ISO 11786; für Anbaugeräte ( für Feldspritze); 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition; V Generation LED, 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube; Wiederholscheinwerfer über Blink- und; Positionsleuchten Signalwandler CAN zu PWM, für; die Installation eines zusätzlichen (Frontlader); Joysticks und bis zu drei Steuergeräten; Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck,; Steckdose für Terminal in der Kabine); iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC,; GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch; Frontzapfwelle, Frontlader Ready-Kit