Trattore gommato John Deere 6155R
Bodenmais
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
Germania, Meppen
Germania, Kunde
Germania, Kunde
Germania, Hamburg
Germania, De-49429 Visbek-Rechterfeld
Germania, De-56642 Kruft
Germania, De-48683 Ahaus
Germania, De-48683 Ahaus
Germania, Grimma
Germania, De-48683 Ahaus
Germania, Sülzetal, OT Altenweddingen
Verfügbar ab: sofort
Oberlenker: mechanisch
Klimaanlage: Klimaautomatik
Kugelkopfkupplung: fest
Kabinenfederung: hydraulisch
Anzahl DW vorn: 1
Arbeitsscheinwerfer vorne: Xenon
Arbeitsscheinwerfer hinten: Xenon
Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6
Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 8
Steuergerät dw: 4
Zusatzsteuergeräte: elektrisch
Zapfwelle: 540/750/1000
Getriebe Typ: Stufenlos
EHR
ISOBUS
Frontkraftheber
Frontzapfwelle
gefederte Vorderachse
höhenverstellbaren Anhängevorrichtung
Kugelkopf K 80
7 polige Steckdose vorn
Load sensing
Druckluftbremse
6155R
Auto-Powr 50km/h
10-ZOLL-CommandCenter Display
4600-Prozessor
COMFORTVIEW-KABINE mit Command Arm und Federung
Premium Sitz
4 elektrische Zusatzsteuergeräte SCV 450
Oberlenker mit Fanghaken Kat. III
Hydraulische Stabilisierungsstreifen
Reifen: 710/60R42 & 600/60R30
Allrad Vorderachse TLS Plus mit Bremsen
Werkzeugkästen
Schwenkbarer Frontkotflügel
iTEC
7-polige Signalsteckdose
Innenspiegel
3-polige Steckdose
Beifahrersitz
Sonnenrollos vorn und hinten
Scheibenwischer mit Scheibenwaschanlage
Bodenschutz für Kraftstofftank
Zusätzlicher Ölbehälter
K80 Kugelkopfkupplung 3-in-1
Automatische Anhängerkupplung für 3-in-1
Elektronischer Joystick
Trittstufenbeleuchtung
Beleuchtungspaket PREMIUM
2 Xenon-Arbeitsscheinwerfer
2 Xenon-Arbeitsscheinwerfer
Beleuchtungsanlage 14 V/240 A
12 V/174 Ah Batterie
Pneumatisches Anhängerbremssystem
2-Kreis
2 Unterlegkeile
Batterietrennschalter
Mehrzweck-Steckdosenkasten
Stromanschlussdose 230 V
Flaschenhalter
Getränkehalter
Sauter Fronthydraulik und Frontzapfwelle