Trattore gommato John Deere 7R 350
Konz
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania, Konz
John Deere PowerTech™ 9.0 l diesel engine, 6 cylinders, EPA emission standard FT4/EU Stage V
AutoPowr™ IVT™ transmission, 50 km/h
CommandPRO™ with linear transmission control via left-hand direction lever
Ultimate Comfort Package
ActiveSeat™ II
Ultimate Visibility Package
Without receiver
CommandCenter™ 4600 (4th Gen.)
Automation Activation 4.0 for Gen 4 CommandCenter™ 4600
JDLink hardware only – subscription not included
Reactive steering
Hydraulic pump, throughput capacity 223 l/min
Five remote-controlled premium auxiliary control valves at the rear with electrohydraulic control, premium couplers and high-pressure relief levers
PTO 35 mm, 540E/1000/1000E rpm, PTO 45 mm (1¾”) 1000 rpm, electronically engageable from cab
Three-point hitch (Cat. 3/3N) with 7,847 kg lift capacity, with convertible sway hooks, quick couplers (Cat. 3) and deluxe stabiliser bars
3-in-1 hitch, including rails and drawbar Category 4, for 51 mm pins, including clevis
1300 Series front drive axle with TLST Plus, driveshaft guard, hydraulically actuated differential lock and oil-cooled front disc brakes
Rear axle diameter 120 mm, length 2,550 mm
Rear wheels and tyres VF750/70R44 183D R1W
Front tyres VF650/60R34 168D R1W
Cast wheels with dual-angle hub
Radar with dual-beam sensor
Foot-operated speed control
Immobiliser
Right-hand mounted controls on rear fender
Loader and driving lights package
Integrated beacon lights
High-output alternator, 250 A
Tractor Implement Management (TIM) – activation for tractor
Additional hydraulic couplings (load sensing) – ¾”
Front PTO 35 mm, 6 splines, 1000 rpm, clockwise rotation (Type 1)
Automatic trailer hitch for 3-in-1 hitch system
Ball hitch 80 mm for 3-in-1 hitch
Hydraulic top link rear – Cat. 3 (90 mm)
Trailer brake, dual-line compressed air system
Swivelling front wheel fenders – width 620 mm
Rear fenders, additional extension – width 2.75 m
Front linkage (Premium) with two front hydraulic couplings
Maximum permissible weight 18 t