Trattore gommato New Holland T8.435 GENESIS nuovo
Lübeck
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
Germania, Lübeck
Germania, Lübeck
Germania, Groß-Gerau
Germania, Manschnow
Germania, Hamburg
Germania, Ampfing
Germania, Groß-Gerau
Germania, De-84539 Ampfing
Germania, Lübeck
Germania, Hamburg
Germania, Groß-Gerau
Germania, Groß-Gerau
Germania, Lübeck
Germania, Lübeck
Germania, Groß-Gerau
Germania, Hamburg
Germania, Groß-Gerau
Germania, Groß-Gerau
Germania, Hamburg
Год выпуска / Year of manufacture: 2024
Отработано моточасов / Operating hours: 17 h.
Шасси пневмоколесное / Chassis:
Двигатель / Engine: FPT-Cursor 9 – 8.700 cm³ (279 kW - 396 PS) Euro5/Tier4b
Расстояние между осями / Wheelbase: 3.550 mm
Шины передний мост / Tyres front axle: 650/60R34 Michelin
Шины задний мост / Tyres rear axle: 900/75R42 Michelin
Безступенчатая трансмиссия / Transmission: Ultra Command
Скорость движения / Max. Travel speed: 50 km/h
Габаритные размеры / Dimensions:
Транспортировочная длина / Transport length: 6.247 mm
Транспортировочная ширина / Transport width: 2.534 mm
Транспортировочная высота / Transport height: 3.407 mm
Рабочий вес / Operating weight: 17.490 kg
Комплектация / Options:
Комфортабельная кабина с кондиционером и системой отопления; радио;
cиденье оператора на воздушной подушке и подогревом; видеокамера с монитором; ISOBUS Cl.3; 5 дополнительных блоков управления, включая джойстик;
аккустическое предупреждение заднего хода; Bordcomputer; Система управления GPS; бортовой компьютер; баласт на задних колёсах 2.500 кг; Фронтальные баласт: 1.200 kg; Скорость вращения хвостового вала: 1000 об/мин; ISOBUS;
радарный датчик; Приёмники PLM Cygnus (PLM1, PLM2, PLM3, RTK); Активация автоматического рулевого управления IntelliSteer;
Активация ISOBUS TC-BAS, TC-SC и TC-GEO;
Cabin with air conditioner automatic; Radio; Satellite communication system; ISOBUS Cl.3;
Adjustable steering column; GPS steering system = ready for operation; on-board computers; radar sensor; 5 eletronic additional control units, including joystick; acoustic reverse alarm; Torque proportioning differentials, front and rear; Tail power take-off shaft speed: 1000 rpm; External operation front power lifter; EFH (hydraulic device relief front hydraulics); 2 (two) control units double acting front; Cross control lever front loader electric; Interaxle controller double acting; Rear lift category IVN/III; Category 3 Rear lower control arms;
Rear stabilizer automatically; 1,200 kg front block weight;
2,500 kg inner and outer wheel weights; Control units double-acting rear; Power Beyond; Fender’s front and rear; PLM Cygnus receivers (PLM1, PLM2, PLM3, RTK);
IntelliSteer automatic steering activations; TC-BAS, TC-SC and TC-GEO ISOBUS activations; ISOBUS; Bordcomputer; CE Certified.
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