Trattore gommato Steyr 4110 Expert CVT VF Lenksystem
Ampfing
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
Germania, De-84539 Ampfing
Germania, Bodenmais
Germania, Hamburg
Germania, Ampfing
Germania, Ampfing
Germania, Hamburg
Germania, Hamburg
Germania, Friedberg-Derching
Germania, Hamburg
Germania, Kunde
Germania, Hamburg
Germania, Kunde
Germania, Ampfing
Germania, Ampfing
Germania, Friedberg-Derching
Germania, Kunde
Germania, Gross-Umstadt
Germania, Friedberg-Derching
Germania, De-91522 Ansbach
Germania, De-39579 Neuendorf Am Speck
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gebraucht, Paket "EVOLUTION",
4 Zylinder-Turbo-Dieselmotor, 4,5 l Hubraum, max. Leistung 120 PS, 180L Kraftstofftank + 19L AdBlue Tank mit abschließbaren Tankdeckeln, Batterie 140 AH Batterie mit elektronischem Batterietrennschalter und Starthilfe, Vorglühanlage, 200A Lichtmaschine, Viscolüfter, Flanschachse, 40km/h CVX-Drive Getriebe 2x1, 540/540E/1000 Heckzapfwelle, mit Außentaster für Heckhubwerk, Heckzapfwelle und eines Steuergerätes an beiden Heckkotflügeln, ölgekühlte LongLife Bremsscheiben, gefederte Vorderachse Kl.1.75 mit elektrohydraulischer Differentialsperre und Lenkwinkelsensor, Standardlenkung mit Höhen- und Neigungsverstellbarer Lenksäule, hydraulisch betätigte Lamellenkupplung für Hinterachsdifferentialsperre und Allradkupplung, 110L/min CCLS Axialkolbenhydraulikpumpe, elektr. Joystick mit erweiterten Getriebefunktion, 2 elektrische Mittensteuergeräte, 2 mech. (konfigurierbar) + 2 elektr. Hecksteuergeräte, druckloser Rücklauf, EHR mit externen Hubzylindern, Kat.3N Heckhubwerk mit hydr. Oberlenker, automat. Unterlenkerstabilisatoren und Kugelhalterung, Fronthubwerk mit Frontzapfwelle, PTO-Außentaster und Heben-/Senken Außentaster, per 2 elektr. Mittensteuergeräte, 2 Frontsteckkupplungen per elektrischem Mittensteuergerät mit Aussentaster vorne, mit Frontelektrik: 7-polige & 3-polige 40A ISO Steckdosen (am Fronthubwerk), Anhängebock mit automatischem, höhenverstellbarem, drehbarem Zugmaul 38mm Bolzen + K80 Einschub, pneumatische Anhängerbremse, Grammer Dual Motion Stoff Luftfedersitz, schwenkbarer Kopfstütze und Sitzheizung, mechanische Verstellung der Multicontroller Armlehne, erweiterte Instrumentierung A-Säule, Radiovorbereitung mit Lautsprecher und Antenne, Multicontroller II Armlehne mit ICP Bedienfeld, Beifahrersitz mit Gurt, mit Kabinenfederung, mit Klimaautomatik, Lederlenkrad und Bodenmatte mit Markenlogo, 2 Fahrscheinwerfer und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube vorne, 12 LED Arbeitsscheinwerfer Hochdach: 6 vorn am Kabinendach + 6 hinten am Kabinendach, mit Ersatzfahrscheinwerfer auf- / abblendbar, Rundumleuchte links, Selbstrückstellender Blinker mit Hinweiston, Radarsensor, 2 große Teleskoprückspiegel elektr. verstellbar und beheizbar mit Weitwinkeleinsatz, Hochdachkabine mit Dachfenster, schmale Heckkotflügel mit Verbreiterung, schwenkbare Frontkotflügel 480 mm, erweitertes Vorgewendemanagement HMC II und Programmierbares Steuergerät am Multicontroller, ISOBUS 11783 Kl. 2 mit Anschluss am Heck und 9
poliger InCab Dose, Monitorhalterung am rechten Seitenfenster mit S-Tech 700 Touchscreen Monitor
Fronthydraulik und Frontzapfwelle
Fahrzeug wird aktuell als Vorführfahrzeug für Lenksystem verwendet.
Lenksystem FieldBee RTK auf 2,5cm optional erhältlich gegen Mehrpreis von _ 5.670,- zzgl. 19% MwSt.
Erfassungsnummer: 69556