Bereifung ​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌(v): 540/65R28, Zustand-Bereifung (v): 99 %, Zustand-Bereifung (h): 99 %, Gänge vorwärts: 17, Gänge rückwärts: 16, Druckluftanlage (2-Kreis), Gefederte Vorderachse, Kabine, Rundumleuchte, 540/540E (750)/1000 U/min, ISOBUS, Frontkraftheber (ohne Oberlenker)
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- Nennleistung (gemäß ECE R120): 110/150 kW/PS
- Kraftstofftank: 210 l + AdBlue-Tank: 39,5 l
- 170-A-Lichtmaschine
- 17x16 40 km/h ECO, 4-stufiges Semi-Powershift-Getriebe mit AutoShift; ermöglicht das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit im 17. Gang bei reduzierter Motordrehzahl. MOTOR
- Heckzapfwelle 540/540E/1000 + zusätzliche Welle mit 21-teiliger Verzahnung (lose beigelegt)
- Gefederte Vorderachse (Klasse 3) mit elektrohydraulischer Differenzialsperre
- Hydraulikpumpe mit variabler Fördermenge (121 l/min)
- 4 mechanische Zusatzsteuergeräte (2 nicht konfigurierbar + 2 konfigurierbar), druckloser Rücklauf
- Automatische Anhängekupplung (Schlitten, 38-mm-Bolzen) – deutsche Ausführung; Zugpendel
- Pneumatische Anhängerbremsanlage
- Radio mit Bluetooth und Lautsprechern
- Gefederte Kabine
- Klimaanlage
- Neues Motorhaubendesign – 2x Halogen-Fernlichtscheinwerfer + 2x Halogen-Arbeitsscheinwerfer
- Arbeitsscheinwerfer-Paket: 6 LED-Leuchten vorne am Dach + 6 LED-Leuchten hinten am Dach (2000 Lumen)
- Zwei LED-Rundumleuchten
- Automatische Blinkerrückstellung mit akustischem Signal